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大家好，这一期解析全新迈凯伦Speedtail

1.品牌分析和历史

全新迈凯伦Speedtail是全新的车型，这款车采用了独特的三排座椅设计，并且驾驶位在中间的位置，这款车是迈凯伦F1的继任者，担负着品牌旗舰的重任，有望和布加迪以及帕加尼和科尼赛克等品牌的车型形成对标关系，迈凯伦在F1赛场上也是有着不错的表现，从品牌知名度上来讲，还是不错，不过品牌溢价能力是属于主流的超跑品牌，并且不是像帕加尼那种超强的品牌溢价能力，不过迈凯伦Speedtail在产品力的表现还是属于非常的惊人。

2.市场分析

毫无疑问，迈凯伦Speedtail是迈凯伦的全新车型，也是旗舰车型，定位要远高于迈凯伦Senna，采用了三排座椅，呈现出1+2的座椅布局，驾驶位在中间，能够得到更加独特的驾驶体验。灵感来源于迈凯伦F1。生产于英格兰的沃金工厂。

3.竞争对手

从所处的竞争对手区间来看，这毫无疑问是顶级的超跑区间，有望对标法拉利Daytona SP3有和布加迪Chiron以及帕加尼Huayra，还有科尼赛克Regera，是顶级超跑的天花板车型。3座的设计更是独一无二的存在。

4.二手车方面（注：二手车保值率，具体的还是以新车上市后，实际的二手车市场表现为依据。）

全新迈凯伦Speedtail限量106辆，海外的售价为175万英镑（不含税），这款车已经全部售完，一般来讲，超跑的产量越少，就会越保值，而全新迈凯伦Speedtail这款车不仅不会贬值，而且还有望升值。

5.动力系统和底盘

碳纤维单体壳座舱。最高时速为大约402km/h。这是实测的最高时速，在肯尼迪航天中心长达约4572米的跑道上测试的。搭载Velocity Active Chassis Control底盘控制功能，高度可降低35mm

动力搭载双涡轮增压V8发动机+电动机组成的混动系统，综合最大马力1050马力。官方给出的0-300km/h加速时间为12.8秒内，这个性能要比很多0-100km/h的加速时间的车型都要快，

6.配置

迈凯伦Speedtail的车身重量为1430kg，采用了全碳纤维车身，以及铝制主动悬架和碳陶瓷制动系统，在科技配置上搭载可伸缩数字后视摄像头、主动式后扰流板。

倍耐力特别研发出为Speedtail极速设计的定制P-ZERO™轮胎，在轮毂上还采用了轻质碳纤维前轮静态空气动力罩，都是为了极致的空气动力学。

车尾尾翼采用了柔性碳纤维材质，和车身的设计融为一体，科技感爆棚，极具空气动力学特点。

7.空间

车身尺寸上车身尺寸长度为5137mm，但是高度仅为1120mm，楔形车身的车身营造出柳叶式的风格，从车内空间来看，采用了1+2的座椅布局，多了一个座椅也是更加实用，不过这三个座椅呈现出横向的布局，在空间上显得略微狭窄，后排腿部空间肯定是很宽敞，一般来讲，超跑的空间都不是优势，也不是主打空间的车型。

8.总结

全新迈凯伦Speedtail是一款明星车型，在大街上总会非常的引入瞩目，开到哪都是明星的感觉，作为一款非常独特的1+2座椅布局的超级跑车，在世界上是独一份的存在，拥有中间的驾驶感觉也是独一份，还有超强的前卫风格，在动力水平上也是很顶级的水平，最为重要的是，限量106辆可谓非常的罕见，不过还没有要引入的消息，海外的售价高达175万英镑（不含税），已经全部卖完，让好多潜在客户买不到。全新迈凯伦Speedtail就是一款，我如果有幸在街上能遇到它，会追着它拍照的车型，当然也不一定能追到。

9.外观

从外观来看，充满了前卫的风格，前脸采用了箭头式的风格，前盖的风格略微简洁，在头灯组上采用了家族化的回旋式设计，显得较为锋利，下唇的设计也是充满了犀利的风格。来到侧面，5米多的造型让车身看起来非常的修长，隆起的腰线设计也是带来非常有气势的造型，采用了蝴蝶门的开启方式，显得相当拉风，车身呈现出柳叶式的设计，极具空气动力学特点，也是带来非常前卫的风格。尾部运用了线型的平直设计，贯通式的造型显得非常优雅，采用了较长的后悬造型。

10.内饰

车内独特的1+2座椅布局非常的实用，档把采用了按键的设计，并且布置到了车顶上，驾驶位采用了环抱式的设计，中间的驾驶位布局带来很强的驾驶感觉，也是不一样的驾驶体验，F1赛车的座椅就布置在车身中间，不过座椅的设计显得较为单薄。