时间:2023-05-05 15:53:49 | 浏览:76
近日,迈凯伦发布了一款名为Speedtail的全新车型。究竟该车和迈凯伦F1、P1、Senna这三款神车有什么联系呢?今天我们就给大家讲讲关于Speedtail必须要知道的10个重点!
1. 车型定位
全新Speedtail定位于一款Hyper-GT车型,它可以看做是迈凯伦F1的继任者,与P1和Senna同隶属于迈凯伦的Ultimate Series终极系列。作为迈凯伦现阶段的“镇店之宝”,Senna主打赛道性能,而Speedtail则和它的名字一样,主打直线性能。
2. 售价
全新Speedtail的起价为175万英镑,约1560万人民币,比P1(86.6万英镑)和Senna(75万英镑)加起来还要贵。为了像迈凯伦F1致敬,全新Speedtail也限量发售了106台,并早已被抢购一空。
3. 前轮圈罩
全新迈凯伦Speedtail的前轮配备了经过特殊设计的轮圈罩,它可不是用来装饰轮圈的,而是通过和车轮一起转动,达到梳理阻力气流的作用。该设计不但能够减小风阻,同时还能将气流输送至车尾的散热器。
4. 性能
Speedtail搭载了一套综合最大马力为1050匹的混动系统,极速能够达到402km/h。不过很遗憾,在极速方面它还是比布加迪Chiron(420km/h)要稍逊一筹。不过在0-300km/h加速上Speedtail扳回一城,以12.8秒的成绩战胜了布加迪Chiron的13.6秒。
5. 座椅
为了传承迈凯伦F1的精神,Speedtail也采用了1+2式的3座布局。驾驶员位于车辆正中央,而两名乘客则分别位于驾驶位斜后方。
6. 车重
除了拥有强大动力之外,迈凯伦Speedtail也非常轻。由于采用了碳纤维车身、铝制悬挂结构以及碳陶刹车,迈凯伦Speedtail将车重公制在了1430kg,比起将近2吨重的布加迪Chiron显然要轻了不少!
7. 极速模式
要想把Speedtail开到402km/h的时速,除了要找到安全合法的道路,还必须将车辆切换到极速模式(图中蓝色按钮)。该模式下动力总成会全力输出,同时尾翼和电子后视镜也会收起。除此之外,悬挂系统还会将车身降低35毫米,这时的车身高度仅有1.1米,
8. 车身
迈凯伦Speedtail车身的每一个细节都是为了空气动力学而设计。从俯视视角看,整个座舱呈泪滴状,这是自然界中最符合空气动力学特点的造型。
9. 实用性
老实说,超跑的实用性总是会被抛在脑后。但不得不承认,在众多超跑当中迈凯伦Speedtail的实用性还算不错。该车不但有前备箱、后备箱可以使用之外,迈凯伦还特别为车主用碳纤维和真皮材质打造了专属行李箱。
10. 主动式尾翼
为了能让迈凯伦Speedtail高效地驾驭气流,工程师用可弯曲的碳纤维材质打造了该车的尾翼,其造型有些像飞机机翼上的扰流板。当车辆刹车时,主动式尾翼升起,能够提供额外的下压力;而当车辆加速时,主动式尾翼下降,则可以减少风阻。
迈凯伦Speedtail
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