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10月9日，迈凯伦Artura实车亮相上海，并正式完成了在中国的首秀。新车定位为一款混动超跑，搭载3.0T双涡轮增压V6发动机与电动机以及电池组成的插电式混合动力系统，新车 0-100km/h的加速时间仅需3秒。此前官方已经公布了Artura在国内的售价238.00万元。

从外观来看，迈凯伦Artura采用了品牌最新的家族化设计，整体造型极具视觉冲击力，低矮的鼻锥加上高尾的造型展现出了一款超级跑车该有的风范。经典的中置后驱布局搭配大尺寸多辐式轮圈，营造出更低的车辆重心，战斗范十足。

迈凯伦Artura基于全新轻量化碳纤维架构打造而来，与此同时车身还运用了更加丰富的空气动力学设计，其中车头两侧以及车门后部设有专门的导风结构，不仅提升了颜值，而且还能使新车拥有更加稳定的动态表现。

尾部方面，新车采用了前后呼应的设计，狭长的尾灯组面露凶光，时刻提醒着后车“我不好惹”。此外，Artura配有中置双出排气以及大尺寸扰流板，而车尾下方的扩散器以及后包围均采用了碳纤维材质。

来到车内，迈凯伦Artura继续采用以驾驶者为中心的设计理念，车内大部分配置都被集成在了全液晶仪表盘和纵置中控屏内部，这种略显简约的设计风格能够让驾驶者的专注力全部放在驾驶上。

动力方面，迈凯伦Artura搭载3.0T双涡轮增压V6发动机，并辅以一套由电动机和电池组成的插电式混合动力系统，其中发动机的最大功率为430kW（585马力），峰值扭矩585Nm；电动机最大功率70kW（95马力），峰值扭矩225Nm；系统综合功率500kW（680马力），峰值扭矩720Nm。

在加速方面，官方公布的新车0-100km/h加速时间3.0秒，0-200km/h加速时间8.3秒，极速可达330km/h，纯电模式下续航30公里。此外，新车还提供纯电、舒适、增强型启停及运动与赛道共计4种驾驶模式。

编辑点评：自2020年底发布预告图到今天国内上市首秀，迈凯伦Artura获得了越来越多的关注，作为品牌入门混动超跑，这一次迈凯伦走在了法拉利的前面。未来，迈凯伦Artura将会与法拉利296 GTB展开正面较量，让我们拭目以待吧。

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